El ministro del Interior comentó que la mala señalización de la M-40 y la M-50 hace "especialmente duro" circular por Madrid | La Comunidad de Madrid responde que sólo Rubalcaba es capaz de perderse en una circunvalación
Rubalcaba, durante la presentación del estudio
EFE MADRID
"Vengo peleando con las administraciones por el tema de la señalización; Madrid es especialmente duro, les llamo a ustedes a pasar por la M-40, M-50, M-30, todas las M del mundo y verán qué difícil es. Ni con GPS, ni sin GPS".
Estas palabras no son de ninguna asociación de conductores. Las ha pronunciado el Ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, y con ellas critica dos carreteras -la M-40 y la M-50- cuyo mantenimiento y señalización es responsabilidad directa del Ministerio de Fomento.
Rubalcaba ha hecho estas declaraciones durante la presentación del estudio La distracción de los conductores: un riesgo no percibido, elaborado por el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña).
Las reacciones no se han hecho esperar: el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, José Ignacio Echeverría, ha asegurado que sólo el ministro del Interior es capaz de perderse en una circunvalación que tiene estructura circular, viajando en coche oficial y con un GPS.
Por su parte, Echeverría ha aprovechado para recordar a Fomento que tiene que aportar los 400 millones de euros que prometió Zapatero para la reforma de la M-40 hace más de un año y que son necesarios para que los madrileños tengan una circunvalación moderna, segura y adaptada a sus necesidades de movilidad diaria.
